Den Geschiebetriebkanal der Kleinen Schliere haben unsere Grosseltern während rund 30 Jahren gebaut und um 1930 fertig gestellt. Die Schwellen des bald hundertjährigen Kanals sind fast alle nur schwach fundiert und die Böschungen können bei grösseren Belastungen unterspült werden. Trotz regelmässigem Unterhalt ist das Bauwerk in die Jahre gekommen und muss nun verstärkt und umfassend in Stand gestellt werden.
Nachdem jahrzehntelang keine grösseren Vorfälle mehr zu verzeichnen waren, rückte das Dorf immer näher an die Kleine Schliere heran. Die beiden Hochwasser 2005 und 2013 mit entsprechenden Schäden zeigten, dass Massnahmen dringend notwendig sind.
Die zwei Links sind Kurzfilme über das Hochwasser mit Abflussspitzen bis zu 80 m³/s. Der Entlastungskorridor wird erst ab der Abflussspitze von 100 m³/s aktiviert. Er hätte also noch Reserve gehabt und wäre daher noch nicht ausgelöst worden.
YouTube-Film_Hochwasserwelle Kleine Schliere 22. August 2005
YouTube-Film_Hochwasserwelle Kleine Schliere 4. Juli 2022
Phase 1: Das Bachbett unter den Schwellen wird während eines Ereignisses durch die Energie des Wassers ausgeschwemmt.
Phase 2: In der Folge unterspülen die Wassermassen die Schwellen und die Uferverbauungen. Diese können einer längeren Belastung nicht standhalten.
Phase 3: Sobald eine Schwelle versagt und ein Teil der Uferverbauung herausgerissen wird, kommt es zu gefährlichen Strudeln. Die ungeheuren Wasserkräfte können dazu führen, dass der Schlierenkanal «kollabiert». Glücklicherweise ist das bisher noch nie passiert, jedoch steigt dieses Risiko mit jedem grossen Gewitter!
Phase 4: Nach einem Gewitter sind die Schäden am Schlierenkanal nur zum Teil sichtbar. Ohne Kollaps füllen sich am Ende eines solchen Hochwassers die ausgekolkten Stellen erfahrungsgemäss wieder mehrheitlich mit Geschiebe.
Die Böschung und die Schwellen können bei extremen Belastungen unterspült und schlimmstenfalls herausgerissen werden. Dieser Kollaps von Einzelschwellen oder des Systems kann bis zur Sanierung nicht ausgeschlossen werden und hätte gravierende Folgen für das Dorf beidseitig des Geschiebetriebkanals. Verstärkungsmassnahmen zur Sicherung des gesamten Systems sind deshalb zwingend notwendig.
Das vorhandene Schwellensystem ist trotz regelmässigem Unterhalt aufgrund seines Alters und der Belastung durch die Unwetter in einem schlechten Zustand, insbesondere in der oberen, steileren Hälfte. Die 93 Schwellen sind grösstenteils nur schwach fundiert
Die Arbeiten an der Kleinen Schliere sind notwendig, damit zukünftige Extremereignisse keinen Schaden in Alpnach anrichten. Nach Beendigung der Sanierungsmassnahmen können grosse Teile des Dorfes aus der roten Gefahrenzone entlassen werden.
Die 93 Schwellen werden mit grossen Steinblöcken in Hinterbeton unterfangen. Die unter jeder Schwelle liegende «Kolke» («Gumpä» aufgrund der Ausspülungen) wird ebenfalls mit grossen Steinblöcken befestigt, damit diese unterspülten Wasserstellen nicht mehrere Meter tief werden können. Diese umfangreichen Massnahmen sind nach dem Bau nur bei Niederwasser teilweise sichtbar.
Im obersten Drittel oberhalb der Mündung des Meisibachs werden die Abstürze eliminiert und das Gerinne wird als Raubett gestaltet, damit sich keine Schwallwellen mehr bilden können.
Unterhalb der Brücke über die Kantonsstrasse wurden die Schwellen bereits in den Jahren 2011 bis 2013 erneuert. Sie müssen nicht mehr verstärkt werden. Es braucht daran aber Anpassungen zur Erreichung der Fischdurchgängigkeit.
Die Fischdurchgängigkeit wird mittels einer Niederwasserrinne bei jeder Schwelle bis zum Gebiet Chlewigen gewährleistet. Da die Fischgängigkeit nur in den Wintermonaten zum Tragen kommt, ist ein mässiges Aufstauen der Wasserrinne auch in den zukünftigen Sommermonaten möglich.
Damit der Fischbestand im Winter in seinem natürlichen Gewässer ablaichen kann, wird vom Seeufer bis unter das Gebiet Chlewigen eine durchgängige Längsvernetzung für den Fischaufstieg ermöglicht.
Dank den baulichen Anpassungen ist der Fischaufstieg für Bachforelle und Groppe bis zum Gebiet Chlewigen möglich.
Bei jeder Schwelle wird die Kante auf der Breite eines Steines abgesenkt womit sich der Abfluss bei Niederwasser auf diese Stelle konzentriert. Damit die Fische aufsteigen können, werden unterhalb dieser abgesenkten Kanten mit Blocksteinen Rampen erstellt. Zwischen den Schwellen stellt sich eine Niederwasserrinne ein. (Visualisierung)
Mit der Aufwertung der Uferzonen wird auch die Aufenthaltsqualität entlang der Kleinen Schliere gesteigert.
Mitte Februar 2026_Viele Werkleitungen bei der Kantonsstrassenbrücke.
Anfangs Februar 2026_Fischgängigkeit bei Niedrigwasser, eine Auflage der Bewilligungsbehörden.
Ende Januar 2026_Unterfangung und Sicherung der Schwellen mit grossen Blöcken in Hinterbeton.
Ende Januar 2026_Für den Fischaufstieg wurden in die bestehenden Schwellen Durchlässe eingefräst.
Ende Januar 2026_Vor der Sanierung werden im trocken gelegten Kanalbett die schadhaften Stellen sichtbar.
Ende Januar 2026_Auch die gepflästerten Seitenleitwerke werden mit Blöcken in Hinterbeton unterfangen, damit das Bauwerk gesichert ist.
Ende Januar 2026_Die Blöcke werden möglichst eng im Hinterbeton versetzt, um die Kolke zu begrenzen.
Ende Januar 2026_Steinblöcke werden in Reichweite des Greifarmes als Depot angelegt.
Ende Januar 2026_Fertig erstellte Kolksicherung. Detailanschlüsse und Fugen werden saniert und neu vermörtelt.
Ende Januar 2026_Nach der Erstellung einer Baggerpiste in Bachmitte und dem lokalen Aushub werden die Blöcke versetzt und einbetoniert.
Ende Januar 2026_Die Fassung für die Wasserhaltung, damit jeweils im Trockenen gebaut werden kann.
Mitte Januar 2026_ 1. Bauetappe zwischen Kantonsstrasse und bis Grundersteg.
Mitte Januar 2026_Kantonsstrasse bis Grundersteg.
Mitte Dezember 2025_1. Bauetappe zwischen Kantonsstrasse und bis Grundersteg.
Anfangs Dezember 2025_Die ersten Schwellenkolke werden mit Blocksteinen in Hinterbeton gesichert.
Anfangs Dezember 2025_Aushubarbeiten und dichte Verlegung der Blocksteine zur Sicherung der Schwellenkolke und Unterfangung der Seiteleitwerke.
Anfangs Dezember 2025_Installierte Wasserhaltung: Das Wasser der kleinen Schliere wird um die Baustelle herum geleitet.
Anfangs Dezember 2025_Der Sanierungsbedarf wird nach der Trockenlegung des Flussbettes klar sichtbar.
Ende November 2025_Installation der Wasserhaltung zwischen Kantonsstrasse und Grundersteg zur Trockenlegung des Bachbetts.
Ende November 2025_Baustart beim Geschiebetriebkanal (Foto: belop gmbh, Sarnen)